千斤頂的介紹
千斤頂是一種起重高度小于1m的最簡(jiǎn)單的起重設(shè)備，用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在行程內(nèi)頂升重物的輕小起重設(shè)備。分機(jī)械式和液壓式兩種，千斤頂主要用于廠礦、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)作為車(chē)輛修理及其它起重、支撐等工作。其結(jié)構(gòu)輕巧堅(jiān)固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂作為一種使用范圍廣泛的工具，采用了最優(yōu)質(zhì)的材料鑄造，保證了千斤頂?shù)馁|(zhì)量和使用壽命。
工作原理
千斤頂分為機(jī)械千斤頂和液壓千斤頂兩種，原理各有不同。從原理上來(lái)說(shuō)，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強(qiáng)是一致的，這樣，在平衡的系統(tǒng)中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過(guò)液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達(dá)到一個(gè)變換的目的。我們所常見(jiàn)到的液壓千斤頂就是利用了這個(gè)原理來(lái)達(dá)到力的傳遞。機(jī)械千斤頂采用機(jī)械原理，以往復(fù)扳動(dòng)手柄，拔爪即推動(dòng)棘輪間隙回轉(zhuǎn)，小傘齒輪帶動(dòng)大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉(zhuǎn)，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達(dá)到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡(jiǎn)易。
靜壓力基本方程(p=p0+ρgh),盛放在密閉容器內(nèi)的液體，其外加壓強(qiáng)p0發(fā)生變化時(shí)，只要液體仍保持其原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)不變，液體中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)均將發(fā)生同樣大小的變化。 這就是說(shuō)，在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓強(qiáng)將以等值同時(shí)傳到各點(diǎn)。這就是靜壓傳遞原理或稱(chēng)帕斯卡原理。 帕斯卡定律是流體力學(xué)中，由于液體的流動(dòng)性，封閉容器中的靜止流體的某一部分發(fā)生的壓強(qiáng)變化，將大小不變地向各個(gè)方向傳遞。帕斯卡首先闡述了此定律。壓強(qiáng)等于作用壓力除以受力面積。根據(jù)帕斯卡定律，在水力系統(tǒng)中的一個(gè)活塞上施加一定的壓強(qiáng)，必將在另一個(gè)活塞上產(chǎn)生相同的壓強(qiáng)增量。如果第二個(gè)活塞的面積是第一個(gè)活塞的面積的10倍，那么作用于第二個(gè)活塞上的力將增大為第一個(gè)活塞的10倍，而兩個(gè)活塞上的壓強(qiáng)仍然相等。 這一定律是法國(guó)數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、哲學(xué)家布萊士·帕斯卡首先提出的。這個(gè)定律在生產(chǎn)技術(shù)中有很重要的應(yīng)用，液壓機(jī)就是帕斯卡原理的實(shí)例。它具有多種用途，如液壓制動(dòng)等。帕斯卡還發(fā)現(xiàn)靜止流體中任一點(diǎn)的壓強(qiáng)各向相等，即該點(diǎn)在通過(guò)它的所有平面上的壓強(qiáng)都相等。這一事實(shí)也稱(chēng)作帕斯卡原理。
汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)
汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)一：齒條千斤頂;它分別由齒條、齒輪、手柄3部分組成，它依靠搖動(dòng)手柄從而使齒條上升下降;這也是普通汽車(chē)常見(jiàn)的一種汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)。它體積不大，比較好存放。但也也正因如此，限制了它的支撐重量不能太大。
汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)二：液壓千斤頂;液壓千斤頂又分為通用液壓千斤頂和專(zhuān)用液壓千斤頂。它的工作原理較為復(fù)雜，就不在這里詳說(shuō)了。而它的使用好處則是升降速度快，承重能力較齒條千斤頂大。但同樣的，如此強(qiáng)大的千斤頂，肯定是不會(huì)方便攜帶的，所以這也不是常見(jiàn)的汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)。
汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)三：螺旋千斤頂;螺旋千斤頂依靠螺紋自鎖來(lái)?yè)巫≈匚铮Y(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但其支撐重量較大。但這種螺旋千斤頂?shù)墓ぷ餍瘦^慢，上升慢，下降快。
汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)四：充氣式千斤頂;這種千斤頂大家見(jiàn)了可能會(huì)有點(diǎn)陌生的感覺(jué)，因?yàn)檫@種汽車(chē)千斤頂?shù)姆N類(lèi)并不常見(jiàn)。它依靠車(chē)尾氣對(duì)其充氣，因此使用條件比較特別而鮮為人知。
液壓機(jī)的介紹
液壓機(jī)的介紹
液壓機(jī)是最早應(yīng)用液壓傳動(dòng)的機(jī)械之一，目前液壓傳動(dòng)已成為壓力加工機(jī)械的主要傳動(dòng)形式。在重型機(jī)械制造業(yè)、航空工業(yè)、塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中，液壓機(jī)已成為重要設(shè)備。那么，液壓機(jī)的工作原理是什么？又該如何操作呢？今天，就為您詳細(xì)介紹液壓機(jī)的工作原理、特點(diǎn)、分類(lèi)、安裝調(diào)試及操作規(guī)程。
液壓機(jī)的工作原理
液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備，液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)遵循帕斯卡定律。具體為：液壓機(jī)以液體（如專(zhuān)用液壓油或水）做為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液體通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液體不能泄露。最后通過(guò)單向閥使液體在液箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。利用液壓傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)行壓力加工的設(shè)備，可以用來(lái)完成各種鍛壓及加壓成形加，如鋼材的鍛壓，金屬結(jié)構(gòu)件的成型，塑料制品和橡膠制品的壓制等。
液壓機(jī)的分類(lèi)
機(jī)械行業(yè)中，液壓機(jī)的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，不同用途的液壓機(jī)其結(jié)構(gòu)形式也各不相同，從機(jī)架型式來(lái)分，有立式與臥式。從機(jī)架組成方式來(lái)分，有立柱式、單臂式和框架式，立柱式中又分為四柱、雙柱、三柱及多柱等。從工作缸的數(shù)量來(lái)看，有單缸、三缸或多缸。下面介紹幾種典型的結(jié)構(gòu)型式：
1、三梁四柱式液壓機(jī)
這是最常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)型式，尤其是大型自由鍛造液壓機(jī)通常采用的一種結(jié)構(gòu)型式。
2、整體框架式液壓機(jī)
主機(jī)架為整體焊接或整體鑄造，如下拉式自由鍛造液壓機(jī)。
3、單臂式液壓機(jī)
這種結(jié)構(gòu)多用于沖壓液壓機(jī)或小型鍛造液壓機(jī)。單臂液壓機(jī)機(jī)架為整體鑄鋼結(jié)構(gòu)或鋼板焊接結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作時(shí)可以從三個(gè)方向接近工件，操作簡(jiǎn)單方便。但整個(gè)機(jī)架剛性較差，為了保證機(jī)架有足夠的強(qiáng)度和剛度，有時(shí)機(jī)架做的比較笨重。
4、三梁多柱組合式液壓機(jī)
對(duì)于大型模鍛液壓機(jī)，其大噸位使得本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變得復(fù)雜，受制造、安裝、運(yùn)輸?shù)葪l件的限制，本體往往采用分體組合結(jié)構(gòu)。我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的300MN模鍛水壓機(jī)采用的是三梁多柱組合結(jié)構(gòu)。
5、多板組合框架式液壓機(jī)
對(duì)于大型多向模鍛液壓機(jī)，其大噸位和對(duì)壓機(jī)剛度的更高要求使得本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜。
6、鋼帶纏繞框架式液壓機(jī)
用鋼帶纏繞方式制成的預(yù)應(yīng)力液壓機(jī)機(jī)架，具有結(jié)構(gòu)輕巧、尺寸小、抗疲勞性能好及造價(jià)低廉等特點(diǎn)。
